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多錘頭破碎機是對水泥混凝土路面進行碎石化技術(shù)的機械，可以將舊水泥混凝土路面充分碎石化，以達到加鋪前的施工要求。在進行水泥混凝土路面碎石施工時，要深入研究多錘頭破碎機的工作特點，合理調(diào)整其各項參數(shù)，充分發(fā)揮其優(yōu)勢。水泥混凝土路面碎石化主要依靠進口多錘頭破碎機進行，且破碎效果難以用目前國內(nèi)采用的規(guī)范、標準準確評價，因此應采用標準參數(shù)設置破碎機的工作狀態(tài)、使用范圍。

多錘頭碎石化的過程是一個能量轉(zhuǎn)換的過程，重錘自由落體將勢能轉(zhuǎn)化為動能，與路面結(jié)構(gòu)接觸后，將動能的絕大部分轉(zhuǎn)化為路面結(jié)構(gòu)各質(zhì)點的動能和勢能，從這個意義上講，多錘頭碎石化與強夯是相似的。波動理論在強夯相關(guān)研究中得到成功運用并逐漸成熟，如果將土基上各路面結(jié)構(gòu)層次視為不同強度的介質(zhì)層，則運用波動理論分析多錘頭碎石化機理仍然是合適的。

隨著近年來我國經(jīng)濟的發(fā)展，實力不斷的增強，縮小了與發(fā)達國家技術(shù)水平與能級的差距。目前，我國已跨入破碎生產(chǎn)大國行列，產(chǎn)品主要出口到東南亞、非洲和大洋州等地區(qū)，參與國際市場競爭成為必然趨勢。未來隨著國外基礎(chǔ)設施建設的推進，還將迎來更廣闊的市場。利用水泥路面破碎機進行碎石化較大的優(yōu)點是不必把破損的水泥面板打碎運走，節(jié)約了路基材料及運輸成本，加快了施工進度，大大降低了工程費用的同時也解決了丟棄水泥碎塊垃圾的問題。